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2017-05

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ANA

どうも、はむばねです。
皆さん、既に大体ご存知かとは思いますが。
博多駅前に、でっかい穴が空いたそうですね。
 

 
ちな、私に関しては全く影響ナッシンです。
住んでるとこからまぁまぁ離れてますし、博多駅利用する予定もしばらくないですし。
いくつかご心配のメッセージもいただきまして、皆様どうもありがとうございました。
 
まぁ、明日(元)同期が来るという予定はありますが。
どんなタイミングだよwwww
とはいえ地下鉄自体は今日も通常運行してるようですし、影響はなさそうですけども。
けが人もなかったようで、不幸中の幸いですね。
ちな、ふくし氏によると朝方バスターミナルは全館停電なのに普通に営業してたそうです。
やべぇなジャパニーズ。
 
しかし、あんなとこに穴空いて地下鉄自体は普通に運行出来るのか……。
まぁ確かに、工事自体既存の線に影響しないような場所でしてはいたんでしょうけども……。
とはいえ駅前のまぁまぁでかい道路なので、交通への影響はでかそうですが……。
 
やー、しかし(この陥没の原因である)七隈線の延伸工事は凄く楽しみにしてたんですけどねー。
これ実は私への影響滅茶苦茶でかくて、この延伸工事が終わるとウチから徒歩3分くらいのとこにある乗り場から博多駅まで直で行けるようになるはずだったのですよ。
たぶん、全体で今より15分は早く博多駅までたどり着けるようになるんじゃねーかな。
まぁ、元の開通予定であった4年後ですらまだこの土地にいるのか疑問だったけどな!
そしてそれ以前に、地下鉄で博多駅に行く機会など年に5回もないけどな!
普通に博多駅行くだけなら、自転車が一番早いですし。
荷物があるとか雨降ってるとか長期間空けるとかだったら、バスでいいし(100円だし)。
たぶん地下鉄で博多駅に行く機会って、「空港に行くために博多駅(で乗り換えるため)に行くけど、バス→地下鉄の乗り換えはめんどいから最初から地下鉄でいいや」という場面に限定されるんですよね。
そして今書いてて思ったけど、わざわざ地下鉄の駅まで行く手間を考えると普通にバスで博多駅行って地下鉄乗った方が早いし安いし楽な気がしてきた。
うん、総合するとやっぱ1ミリも影響ねーな!
 
あとどうでもいいけど、速攻でWikipediaの七隈線の記事にこの件について書かれててワロタw
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